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1: 2018/12/06(木) 13:22:03.30 ID:CAP_USER9
衝撃的なニュースが入ってきた。
高級ミニバンとして人気を博しているアルファード/ヴェルファアが、2020年からトヨタ全店舗扱いになるという。さらに驚きなのは、その販売店統合時期に合わせて、あの「ミニバンブームの火付け役」とも言えるモデルが生産終了するとのこと。

以下、毎日多くの新車販売店を回り、「生」の新型車情報を届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■2019年12月まででアルファード/ヴェルファイア各専売制を廃止

トヨタは2019年いっぱいで(つまり2020年1月から)アルファード/ヴェルファイアの販売店を、従来の「専売」から「併売」に切り替える予定、とトヨタ各ディーラーに通達がありました。

現在、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店の専売車種ですが、これを2020年1月から、アルファードはトヨペット店とトヨタ店、ヴェルファイアはネッツ店とカローラ店という各2系列で併売車種とする方針です。

さらに2025年までには、両モデルとも全4系列店の併売となり、この時点で(ヴェルファイアというブランドを消滅させるか、グレード名に落として)アルファードへ一本化する見込みです。
.
これまでのコンセプトは、アルファードが「一般的なファミリーユース」、ヴェルファイアは「ヤングファミリー向けでファッショナブルな仕様」というふうにユーザー層を区切っていましたが、次期型で一本化する場合はどちらかのコンセプトを引き継ぎ、それに合わせたグレード構成になる可能性が強いです。

1モデルに統合する時期は、2022年あたりに予定されているアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジ時と思われます。

このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー/ノア/エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
.
■エスティマは2019年12月にモデル廃止

上記施策を受けて、エスティマが2019年12月をもってモデル廃止となるもようです。

現在エスティマはトヨタ店とカローラ店の併売車種ですが(そしてトヨペット店とネッツ店では取り扱っていませんが)、2020年初めにトヨタ店は「アルファード」、カローラ店は「ヴェルファイア」をそれぞれトヨペット店、ネッツ店との併売に切り替えることで、エスティマの生産終了をカバーする見込みです。

エスティマは1990年に「天才タマゴ」というキャッチコピーで初代がデビューし、大ヒット。2000年に2代目、2006年に現行型である3代目へとフルモデルチェンジしましたが、次期型の開発にまつわるニュースは途絶えていました。

こちらはアルファード。現行型のデビューは2015年1月。2017年12月にマイナーチェンジでフロントマスクをド派手に変更し、姉妹車のヴェルファイアよりも売れるようになった
no title


こちらはヴェルファイア。2018年10月にアルファードとともに一部改良を受け、オプション設定や一部安全装備などが見直された
no title


現行型エスティマ。2006年1月のデビューなので、約13年間フルモデルチェンジなし。次期型を開発している…という情報もいっさい入っていない。一世を風靡したモデルだけに、車種消滅は悲しい…
no title


12/6(木) 12:23
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all


2: 2018/12/06(木) 13:22:35.70 ID:POVditps0
天才タマゴ

4: 2018/12/06(木) 13:24:00.64
DQN\(^o^)/オワタ

6: 2018/12/06(木) 13:24:49.47 ID:vN4iUiH20
今のエスティマってこんななのかよ 丸っこかったのに

8: 2018/12/06(木) 13:26:24.16 ID:ghYQ453O0
えー、エスティマ売れてるって半年位前にニュースでやってたのに

9: 2018/12/06(木) 13:26:53.48 ID:aCJ0D4pn0
ボクシーとかノアとかもあるし
トヨタは車種が多すぎんじゃないの

49: 2018/12/06(木) 13:48:18.33 ID:zTlurZMB0
>>9
でもミニバンで一番人気なのは
日産のセレナe-power
という現実

87: 2018/12/06(木) 14:19:47.21 ID:AWlkMMS00
>>49
選択肢の少なさで票割れしてないだけだろ

10: 2018/12/06(木) 13:27:11.49 ID:LpOcnfAG0
マスターエースの復活はよ

12: 2018/12/06(木) 13:28:52.87 ID:kQXc5+B90
エスティマが一番品がよく見えたのだが、時代だなぁ

13: 2018/12/06(木) 13:29:14.87 ID:zTlurZMB0
今はDQN仕様のアルヴェルが主流

用済みの過去の遺物エスティマ

14: 2018/12/06(木) 13:29:36.54 ID:j7eevwfX0
アルヴェルは見た目が嫌だからエスティマにしようと思っていたのに困る

15: 2018/12/06(木) 13:30:13.03 ID:JHm0qgKH0
後ろから見たら真四角、ハイエースと同じ
コレが究極なんだから最初っからスクエア形状にしておけばいいのに

16: 2018/12/06(木) 13:30:18.00 ID:BnGIvckd0
エスティマって、ヤンキーが乗るイメージ。
そんなヤンキーが落ち着いてから乗るのが悪名高きプリウスなw

22: 2018/12/06(木) 13:31:30.99 ID:zTlurZMB0
>>16
は?
エスティマはおとなしいおっさんが家族後ろに乗せて走る車だろw

アルヴェルと混同してんな

91: 2018/12/06(木) 14:25:28.74 ID:830fonu40
>>22
世代が違う。氷河期世代はヤンキーがエスティマ乗って家族はイプサム乗ってた

19: 2018/12/06(木) 13:30:51.07 ID:dkdbKmIx0
いい車だったのに。

26: 2018/12/06(木) 13:33:35.78 ID:t17SgyED0
>>19
初代はな
モデルチェンジの度に特徴がなくなり
単に外寸の割に狭いだけのミニバンになってしまったから
トヨタが自分でゆっくり殺したようなもの

21: 2018/12/06(木) 13:31:21.02 ID:9qbYVbMl0
デザインが古臭すぎるからな

23: 2018/12/06(木) 13:31:51.53 ID:vrAnxYWU0
この前はじめて初代エスティマ見たんだけどカッコよかった。
今のよりデザイン良かったよ。

31: 2018/12/06(木) 13:35:44.73 ID:tdEyI4T+0
500系のぞみみたいな顔してた頃が一番よかった

34: 2018/12/06(木) 13:36:42.53 ID:zTlurZMB0
>>31
エスティマは鉄ヲタが好みそうな外観だったよねw

アルヴェルとは全く違う路線

36: 2018/12/06(木) 13:39:25.03 ID:4jg2Xmww0
よく 黒塗りしてるの見るし ヤンキーcarのイメージしかないなぁ
ハイエースと同じ類

39: 2018/12/06(木) 13:41:16.51 ID:zTlurZMB0
>>36
ハイエース=ドカタ車

45: 2018/12/06(木) 13:46:30.63 ID:lY0kCbQ40
結局、なにが天才だったの?

56: 2018/12/06(木) 13:54:11.50 ID:t17SgyED0
>>45
それまでの貨物車ベースの1ボックスワゴンに対して
床下エンジンでほぼ3列フラットフロアにしたのと
乗用専用設計で比べ物にならないくらい乗り心地を良くした

51: 2018/12/06(木) 13:49:55.59 ID:ytYsNEO/0
タンクルーミーのアルヴェルサイズはよ
ハイエースのパッソサイズはよ

55: 2018/12/06(木) 13:53:44.10 ID:FfZmEKxP0
シエンタに地位を奪われた感じだな

60: 2018/12/06(木) 13:59:30.79 ID:++RSw1Lm0
エスティマは初代だけ特徴ある車で代々特徴を省いて普通の車に格落ちさせられたイメージ

64: 2018/12/06(木) 14:02:26.30 ID:HyYK8o2v0
エスティマ派とオデッセイ派
ワゴンR派とムーヴ派がいました。

67: 2018/12/06(木) 14:05:51.62 ID:JyRP7MD20
家族向けでもアルファードやヴェルファイアだもんな
エスティマの大人しめの柔らかいデザイン好きだったが
若い家族にはやはりオラオラ感がないとね
室内も広めだし

68: 2018/12/06(木) 14:06:13.75 ID:uVOizFns0
エアロとか安売りしてたもんな!
スーパーの駐車場結構見掛けた。
今はアルヴェルがデーンっと鎮座してる。邪魔だわアレ。

74: 2018/12/06(木) 14:13:12.85 ID:s3QsQFkL0
DQN臭くないミニバンはないんか

76: 2018/12/06(木) 14:14:57.75 ID:JXmofWU90
>>74
シエンタ
介護施設御用達

78: 2018/12/06(木) 14:16:59.75 ID:21vwtrJb0
本物のエスティマって初期のMTでMRの奴だけだよ
あとは偽物ハナクソ

80: 2018/12/06(木) 14:17:04.48 ID:AFsilMFw0
初代はカネかかってたな。いまは普通だけど。フルサイズとミドルサイズの間とかわけわからんから
なくなってもいいんだろ。3列目収納とか意味ないことはステップワゴンにやらせておけばいいしな

82: 2018/12/06(木) 14:17:42.07 ID:6xopkN5f0
エスティマは初代モデルの天才タマゴだけがエスティマ
と言いつつ2代目乗ってるけど
でも初代は運転しづらかったなあ・・・

86: 2018/12/06(木) 14:19:11.18 ID:dPpAGyK80
エスティマ乗るとずっとエスティマで良いやって思っちゃう。

144: 2018/12/06(木) 15:33:14.41 ID:v+OozyBY0
>>86
それわかる!

97: 2018/12/06(木) 14:27:50.39 ID:fkItaivE0
初代のエスティマ乗った事有るけど丸っこいせいで車両感覚が取り辛くて乗りにくかったな

113: 2018/12/06(木) 14:45:26.08 ID:6Prclztp0
エスティマの凄さはエンジンが横に倒された状態で動いてるところ

127: 2018/12/06(木) 15:10:53.64 ID:lR+Dc3wK0
ワンボックスはメッキで覆ってオラつかないと売れないらしいな
エスティマが無くなるのは自然の流れ

132: 2018/12/06(木) 15:15:14.18 ID:8gKU/6j40
「ゆうこりん」の通勤車だったな。
フェードアウトしたときは面白かった。

138: 2018/12/06(木) 15:21:37.31 ID:TE1evXDN0
サイズちょうどいいんだよなこれ
まあ早くデリカに対抗したやつ作ってくれよ
ディーゼルな

140: 2018/12/06(木) 15:25:13.88 ID:HSUajgK70
ペットとかゴミ乗せるにはちょうどいい車

90: 2018/12/06(木) 14:24:15.32 ID:tfJU2Ys90
旧エスティマ乗ってたが乗ってて楽な車だったな













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