img_53482fe541e436a521fcc2b1b36ed0ce459249




1: 2018/07/24(火) 07:19:50.98 ID:CAP_USER
 トヨタ自動車は23日、2020年の東京五輪・パラリンピックに合わせて、東京臨海部などで自動運転の実証実験を行うと発表した。選手村では自動運転車を選手の移動手段としても使う。

 実験する自動運転は5段階の分類のうち「レベル4」と呼ばれるもので、天気など特定の条件を満たせば人の手を介さずにシステムが全ての操作を行う。車両を開発し、東京の臨海副都心と羽田で実験的に走らせる。トヨタはブレーキとハンドルの操作をシステムが同時に行う「レベル2」までは一部車両に搭載済みで、レベル4は20年代前半の実用化を目指している。

 また、選手村の中で自動運転車「eパレット」を走らせる。運転手なしで走る箱形の電気自動車だ。このほか、選手や大会関係者の移動用に、水素で走る燃料電池車など環境車3千台以上を公式車両として提供する。通信機器を搭載。収集したビッグデータを活用し、効率的な輸送管理を目指すという。

 トヨタは国際オリンピック、国際パラリンピックの両委員会と最高位のスポンサー契約を24年まで結んでいる。
2018年7月24日06時31分
https://www.asahi.com/articles/ASL7R4J0CL7ROIPE01D.html


3: 2018/07/24(火) 07:31:29.54 ID:Dr/17xgR
また国交省が圧力をかけて妨害してくるぞ

4: 2018/07/24(火) 07:36:59.50 ID:CGIwJfh5
>>3
国が推してるのでありません

自動運転が普及すると、ボディーがプラスチックになる。

39: 2018/07/24(火) 09:13:37.64 ID:GB7pt2Sz
>>4
自動ブレーキや新東名のときと同様、圧力を掛けてくるのは
国交省じゃなくて警察庁だよな。

120: 2018/07/24(火) 12:00:51.69 ID:RHxsMWm6
>>39
自動運転化されて、交通違反者がいなくなったら、警察は大変だよなw

126: 2018/07/24(火) 12:17:19.65 ID:8pIx7Tbf
>>120
大丈夫!
まだバイクと自転車と歩行者がいるからw

105: 2018/07/24(火) 11:12:38.52 ID:FyxQFjHZ
>>4
完全自動運転ならトラックが突っ込んでも大丈夫な檻に入って車の中心に据えたほうが良さげだな

141: 2018/07/24(火) 12:50:50.30 ID:tGs5Gw+7
>>4
許可おりるのに2年もかかってるんだぞ。
どこが推しなんだよ。

146: 2018/07/24(火) 14:24:21.25 ID:GB7pt2Sz
>>141
トヨタがレベル4の実験車両を完成させたのって去年の春なんだから、2年前だと申請自体が
そもそも出来ないのでは?

6: 2018/07/24(火) 07:41:33.65 ID:Y3sk30ne
>>3
早く自動運転システムを構築して自動運転搭載車を量産しないと欧米で自動運転搭載車義務化されて日本車が売れなくなるんだよ。

7: 2018/07/24(火) 07:42:44.85 ID:lr3JuCVV
j実現化には道路などの改良も視野に入れた巨大な改革が必要かな?
国が後押し始めるぞ

8: 2018/07/24(火) 07:44:46.47 ID:h/PG1tkD
>>7
必要でしょ、今の状態で一般道を自動運転車が走り始めたら事故と訴訟で大問題になる

12: 2018/07/24(火) 07:55:14.83 ID:GcVkhNQ0
>>7
>>8
自動運転が目立って騒がれたるけど

V2X技術が一番のキモ
これが普及すれば理論的にはほとんどの事故が防げる
手動であろうと自動運転であろうと恩恵にあずかれる
ただ、日本だけ時代遅れの通信規格なのでそこがガラパゴス

13: 2018/07/24(火) 07:57:00.38 ID:+5Nop3VU
フェニックス行ったら、もう完全自動運転始まってたわ。
一応、早期会員制度ということになってたけど、誰でも
乗れるということで、小学生が使ってた。
年内に正式に商業営業開始だって言ってた。

19: 2018/07/24(火) 08:21:44.69 ID:s/JoE53l
>>13
ウエイモ(グーグル)の奴ね。クルーズ(GM)が来年らしいね。

14: 2018/07/24(火) 07:58:46.42 ID:14qD5w8v
レベル5がみんなが尾思い描く自動運転なわけだが
結局実現には数十年かかるんだろうね

16: 2018/07/24(火) 08:15:44.72 ID:i0uFJFl2
>>14
実用化の早い遅いは社会がどの水準まで寛容するかによるとおもう

俺は人が運転するより事故が減ればそれでいいとおもうので
俺みたいな人が多数派なら案外早く実用化されそうだけど
中には絶対事故が起きない水準じゃないと許せないって人いるからなあ
そういう人が多数派ならいつまでたっても実用化されないだろう

逆走するボケ老人に免許もたせるくらいなら
免許取り上げて自動運転車を走らせた方がいい

25: 2018/07/24(火) 08:45:43.96 ID:LZmr1eeN
>>16
自分乗車の自動運転車が過失起こした場合、自分の過失になっても良いと考えるってこと?

俺ならあんな時に加速しなかったのに。
右左折しなかったのに。
タクシーの過失を利用者が被る感じか。

17: 2018/07/24(火) 08:20:40.61 ID:s/JoE53l
>>14
米国じゃ10年内に本格化するよ。
日本はガラパゴス。世界で最後かな

15: 2018/07/24(火) 08:12:07.40 ID:i0uFJFl2
トヨタには期待してる

18: 2018/07/24(火) 08:20:50.67 ID:F90qIUC6
トヨタはまだレベル4とか言ってるのかwwwww

レベル5 = 完全自動運転

↑これ以外は自動運転とは呼ばない
世界から何周遅れてんだよ・・・・・・

26: 2018/07/24(火) 08:45:47.32 ID:IYPLNabw
>>18
愛知万博で既に自動運転バスを走らせてますがな・・・
技術屋には有名な話だけど、トヨタは戦後すぐぐらいから自動運転の研究を始めてる。
大学の研究でも、合い言葉は「トヨタより安価に自動運転を!」だったりしたし。

よく言われるけどトヨタは「石橋を叩き壊して問題点を回収して作り直してから渡る」主義で、新技術の実用化はトコトン慎重。

29: 2018/07/24(火) 08:48:12.31 ID:s/JoE53l
>>26
ウエイモやクルーズからは間違い無く周回遅れだよ。

34: 2018/07/24(火) 09:00:34.83 ID:i5jBfXOe
>>29
自動運転ソフトは1、2社独占とかではなく多様化しといたほうが良いんじゃない?万が一ソフトによる不具合事故が発生した時に1社だけだと対応出来ない気がする

36: 2018/07/24(火) 09:04:59.05 ID:s/JoE53l
>>34
多様化するのは構わんけど周回遅れは変わらないよ。トップ程より多くのデータ収集からどんどん先へ行くからね。

37: 2018/07/24(火) 09:06:42.06 ID:s/JoE53l
>>34
あとトヨタはNVIDAを心臓に使うからNVDIA採用一門の一つに過ぎない

38: 2018/07/24(火) 09:11:39.87 ID:plpShHPs
>>37
AIの種類がそれほど重要なのか?NVIDAを採用したのは世界で売るための戦略の1つじゃねーの

47: 2018/07/24(火) 09:55:34.47 ID:GB7pt2Sz
>>37
NVIDAのGPUやSoCは画像認識やディープラーニングを行う演算装置であってAIそのものでは
ないのでは?
GeForceじゃなくRADEONでもドライバがちゃんと書かれてたらWindowsやFirestrikeが動くし、
TegraでもSnapdragonでもAndroidスマホは作れるように、NVIDIAのGPU使ってても
CUDAのプラットフォームでAI開発せずAutoware経由でGPUにアクセスしたり
GdevでGPU動かすAIなら他のハードウェアでも動くのでは?

50: 2018/07/24(火) 10:01:59.79 ID:plpShHPs
>>47
NVIDAを使うとAIの基本的な関数が標準で使えるんかな?

94: 2018/07/24(火) 10:53:50.12 ID:GB7pt2Sz
>>50
最初からライブラリが揃っているのは便利だけど、オープンソースじゃないから
ライブラリの進化が遅いことや他者と似たようなものしか出来ないことがネックだし、
ある程度のレベルを超えた自動運転の開発者や研究者はCUDAプラットフォームを
あんまり使わない方向じゃない?
だからこそ日本発にも関わらずAutowareのシェアが世界的にそこそこ高いんだと
思うけど。

96: 2018/07/24(火) 10:55:34.21 ID:plpShHPs
>>94
まあそんなことだと思った。開発者向けのプラットフォームの自由度を広げるとコストが高くなるもんな

52: 2018/07/24(火) 10:10:05.59 ID:s/JoE53l
>>47
NVIDIAは今ソフト開発者だらけだよ。
だから先頭にいる。当然ソフトプラットフォームはNVIDIAから提供する。各種センサーとの組み合わせや連携はトヨタが決めるが、トヨタはNVIDIAバージョンの一つになるってこと。

56: 2018/07/24(火) 10:14:28.74 ID:plpShHPs
>>52
それは言い過ぎ
バージョン違いというには、センサー、レーダー、GPS、画像認識などなど、実装側の裁量のほうがはるかにでかい。

58: 2018/07/24(火) 10:18:15.72 ID:s/JoE53l
>>56
大きいけどNVIDIAは各メーカーからすべて吸い上げるからね。
トヨタ、アウディ、メルセデス、百度、コンチネンタル etc
すべてNVIDIA

60: 2018/07/24(火) 10:19:17.38 ID:plpShHPs
>>58
多くのメーカーが採用しているのは自由度が高いから。AIのバージョンだと言い切るのは見当はずれ

63: 2018/07/24(火) 10:21:58.45 ID:s/JoE53l
>>60
違うよ。自由度じゃなく性能が高いからだよ。トヨタがレベル5に要求した演算能力クリアしたのNVIDIAしかないんだから。現状

65: 2018/07/24(火) 10:23:06.49 ID:plpShHPs
>>63
性能は比較評価しないとわからんが、NVIDAでとくに問題がないから採用したんだろう。自前でつくるよりは安いし、認可がとりやすいから

79: 2018/07/24(火) 10:36:09.12 ID:s/JoE53l
>>65
演算性能は数字だよ。単位はflops。誰でもわかる。

83: 2018/07/24(火) 10:41:03.36 ID:plpShHPs
>>79
演算能力かよw それだとNVIDAの規格としてのメリットないじゃん。バージョン違いなってよくいえたなw

87: 2018/07/24(火) 10:47:16.26 ID:s/JoE53l
>>83
??w
そういう話じゃないw

88: 2018/07/24(火) 10:48:49.40 ID:plpShHPs
>>87
どういう話だよw 夏休みならプールにでもどうぞ

90: 2018/07/24(火) 10:50:47.64 ID:s/JoE53l
>>88
NVIDA の技術カンファレンス見てこい。
トヨタやvwの技術者も講演してるから。

104: 2018/07/24(火) 11:12:31.23 ID:GB7pt2Sz
>>52
NVIDIAが今先頭にいるのは行列演算が得意なGPUがディープラーニングと画像認識という
自動運転に必須の性能を備えていて且つ処理能力がトップクラスだからなのでは?

DRIVE-IXソフトウェアなんかもプラットフォームやSDKが用意されてるってだけで
アルゴリズムやDNNはハードウェアの試運転に使える程度のサンプルしか提供
されないし、ソフトウェア開発で言ったら実装車両の多いMobileEyeの方が
進んでる気がするんだけど。

106: 2018/07/24(火) 11:17:27.08 ID:s/JoE53l
>>104
この5年で50倍ぐらいになってるんだよ。性能がね。ソフトの最適化どんどん進んて。ハードだけではそこまで行かない。

110: 2018/07/24(火) 11:34:36.44 ID:GB7pt2Sz
>>106
あれ、その性能ってハードウェアのアーキテクチャをPXのMaxwellからPascalに変えたPX2で4倍、
PascalからXavierに変えたPX PEGASUSで13倍、併せて52倍って数字だよね?
それって純粋に演算力で評価されてるんだから、ソフトウェアの最適化だけじゃ逆に説明つかないのでは?

43: 2018/07/24(火) 09:33:03.55 ID:GB7pt2Sz
>>29
ウエイモやクルーズは日本でもレベル5のロボットタクシー始める予定なの?

66: 2018/07/24(火) 10:23:13.53 ID:IYPLNabw
>>29
元々、ウェイモってーかGoogleとトヨタは提携してて
ウェイモが予算削られた時に、主要開発メンバーがトヨタに移籍してる。

普通に公開されてる情報も知らずに、海外マンセー&日本卑下をやってるんすねw

70: 2018/07/24(火) 10:25:20.82 ID:s/JoE53l
>>66
ウエイモは今年もう無人で配車だからね。
残念だが現状差がありすぎるよ。トヨタの状況と。トヨタは死にものぐるいにならないと。

71: 2018/07/24(火) 10:26:57.32 ID:plpShHPs
>>70
能天気でうらやましい。事故をたくさんだして問題点をたくさん表面化させてほしい
それをAIが学習して後発メーカーがおいしいところをいただける

74: 2018/07/24(火) 10:31:39.84 ID:s/JoE53l
>>71
ウエイモは事故らないんだよねえ。もらい事故以外。
ウーバーのおもちゃと違ってこれだけあちこちて大量に走ってて

76: 2018/07/24(火) 10:34:37.50 ID:IYPLNabw
>>74
事故隠しが北米で話題になってるんすが・・・

80: 2018/07/24(火) 10:37:53.99 ID:s/JoE53l
>>76
へえw

72: 2018/07/24(火) 10:27:05.96 ID:IYPLNabw
>>70
既に高速で実験して国交省から警告されてますよw

109: 2018/07/24(火) 11:30:16.41 ID:DADhYmTS
>>29
クリーンディーゼルの時も日本車は周回遅れ!とか30年遅れている!とか言ってたよなw
何でいつも日本叩きのアホはワンパターンなんだろ。語彙力が無いのかな

111: 2018/07/24(火) 11:34:37.60 ID:s/JoE53l
>>109
どういう脳みそで日本叩きと思いこめるんのか不思議でならない。
トヨタにはさっさとレベル5に到達してほしいんだがな。

118: 2018/07/24(火) 11:53:39.95 ID:IYPLNabw
>>111
君が無知すぎて指摘されてるんだよ

31: 2018/07/24(火) 08:52:58.36 ID:plpShHPs
>>26
その慎重さのせいでいちじ国交省が道路に自動運転のためのインフラを設置するという非現実的な自動運転を推進していた
その間、米国ではいまのAIとセンサー、レーダーのみの自動運転の路上試験でおおきく先行した
トヨタと国交省のタッグの悪い面がでた

32: 2018/07/24(火) 08:56:10.04 ID:s/JoE53l
>>31
今でも根強いよな。全国の道路から整備しなきゃ無理って言いはる低能

46: 2018/07/24(火) 09:52:41.21 ID:BuwUZL0c
>>31
アメリカもインフラ整備始めるよ。
道路にビーコンなどの支援設備があれば、LV5も一般に普及する

48: 2018/07/24(火) 09:59:52.64 ID:plpShHPs
>>46
ビーコンなどのインフラはあくまで道路の輪郭のインフラ。対人、対車両、車線を越えた認識には使えない

69: 2018/07/24(火) 10:25:07.36 ID:IYPLNabw
>>31
その裏で自動運転用の「街」を作って研究を続けてたけどね。
トヨタは基本的に全方位開発。

一部側面しか見てないのはいくないよ

75: 2018/07/24(火) 10:32:48.94 ID:plpShHPs
>>69
スケールダウンしたテスト車両でスケールダウンした街をテストするとか、大手のメーカーはやってるな
いまは仮想空間でやってるのかもな。
おれがいいたいのは国交省がインフラでガチガチにした自動運転はコスト、競争力、運用で金がかかりすぎるってこと

78: 2018/07/24(火) 10:35:19.50 ID:IYPLNabw
>>75
実寸ですが・・・

81: 2018/07/24(火) 10:39:04.22 ID:plpShHPs
>>78
自動運転車を実寸でやる必要性はあんまり感じないけど、天候による影響のデータ取りにはいいかもね
でも世界は広いよ。米国のやり方はあらいが、それしかないんだよ

84: 2018/07/24(火) 10:41:30.10 ID:i5jBfXOe
>>69
トヨタはMS、グーグルとも協業してたし燃料電池やEVと同じで基本全方位だよな

107: 2018/07/24(火) 11:18:39.78 ID:CKC8C/x0
>>26
トヨタ程度の「石橋を叩き壊して問題点を回収して作り直してから渡る」なら外国のメーカーもやってる。
トヨタは単純に遅いだけ。

117: 2018/07/24(火) 11:53:11.80 ID:IYPLNabw
>>107
クリーンディーゼルwww

157: 2018/07/24(火) 16:21:07.28 ID:CPSM78Pm
>>26
で,石橋を作り直すときの新技術のコストは1000円な。
これ豆知識。

177: 2018/07/25(水) 02:02:34.88 ID:b1lehQbT
>>18
周回遅れ表現しかできない低脳

27: 2018/07/24(火) 08:47:11.63 ID:s/JoE53l
完全自動運転はメーカーの責任だけど?
レベル3は運転者にも被さるが

30: 2018/07/24(火) 08:52:18.05 ID:LZmr1eeN
>>27
そりゃそうだけど、岡根だけの責任でしょ?
まあ、そこ踏ん切りつけなきゃ永遠に無理だけど。

28: 2018/07/24(火) 08:47:51.45 ID:K/Bg9wCJ
去年か一昨年くらいに確か愛知の幸田町かどっかで、町ぐるみでレベル3か4の実験してた気がする。

なんで、選手村程度なら余裕でないかな。

35: 2018/07/24(火) 09:01:26.30 ID:GGwSUVd0
運転する楽しみを奪う技術だ


1001: 以下おすすめ記事をお送りします
 2008/2/21 23:2:22 ID:news4wide

new_fa8cf888
【悲報】女友達を妊娠させてしまったんだが・・・


new_fa8cf888
ガチで生きてて楽しいことないのに60歳まで働かなきゃいけない事実


82歳のおばあちゃんが描いた絵が素敵だと話題に!!!(※画像あり)

あまりにもトロい職場の新人(女)を泣かしたら旦那が出てきて・・・

【ブラック社会】企業「残業月20時間以内!土日祝休み!手取り20万!」→

【嘘でしょ!?】Appleストアで大勢の客がいる中、30秒で約300万の製品を盗んだ泥棒さんの動画がコチラwwwww

【うわぁ…】慶應大の学生、犯罪自慢ツイートが炎上し逃亡www

【悲報】無免許で原付に乗った男子高校生の末路・・・ヒェッ・・・

【悲報】ソシャゲさん、大谷翔平を女体化してしまう…(画像あり)

カツ丼を無銭飲食した男「警察呼んでくれ」店主「支払いは後でも良いから帰れ」

【あるある】ワイ「!!Line通知きた!!」

上司「お前もうやる気ないなら来るな」 → 連絡せずに休んだら・・・

「腕立て伏せ10回」←男としての最低ラインだよな

【画像あり】君のおかげで地面暑いことが分かったwwwwwww

【これ怖いな】熱中症で倒れて救急搬送された人たちに共通していること・・・

【悲報】会社に住所変更の手続きを半年ほど忘れてたらえらいことになった・・・

なろう小説ってバカにされてるけど、ワイはすごいと思う

24歳女さん、コンビニで「新しいバイトです」と嘘つきレジ等から119万円盗む

1型糖尿病とかいう病気にかかってしまったらwwww

美容師がリカちゃん人形の髪を本気でカットした結果www(※動画あり)

ワイ氏、入社一日で辞めるも有給全消化wwww

【画像】この女の子かわいすぎて画面直視できないんだがwwwww





引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1532384390/