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1: 2018/07/07(土) 19:50:03.03 ID:CAP_USER9
【注意喚起】「大雨で浸かった車、水が引いてもエンジンかけないで」 感電事故など発生の恐れ、特にHV、EVは高電圧のバッテリー搭載 注意

西日本から北日本にかけての広い範囲で大雨となっており、各地で河川の氾濫による被害が拡大している。国土交通省は7月6日未明、水が引いた後でも大雨に浸かった車両を使用しないようTwitterで呼びかけた。

外観上問題がなさそうに見えても、感電事故や電気系統のショートなどによって車両火災が発生する恐れがあるという。

国交省の公式サイトには、車が冠水した場合の対処法として、以下の手順が紹介されている。

---

1.自分でエンジンをかけない。

2.使用したい場合には、お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場にご相談下さい。特に、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないで下さい。

3.なお、使用するまでの間、発火するおそれがありますので、バッテリーのマイナス側のターミナルを外して下さい。
※外したターミナルがバッテリーと接触しないような措置(テープなどで覆う)をして下さい。

---

7日12時時点で、岡山県、鳥取県、兵庫県、京都府の4府県で「大雨特別警報」が引き続き出ており、気象庁は最大級の警戒を呼びかけている。

一般社団法人日本自動車連盟(JAF)や一般社団法人日本自動車工業会(JAMA)も、冠水した車両は使用しないよう、国交省と同様の注意喚起をしている。身の安全を守るために必ず確認しておきたい。

7/7(土) 18:28
ハフポスト日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010003-huffpost-soci


287: 2018/07/07(土) 20:42:06.17 ID:9DUsM3aD0
>>1
やっぱりEV HVはやばいんだな。
事故でEVやHVが燃えてたり水没してたら、
迂闊に近づかない方が良いんだな。

289: 2018/07/07(土) 20:43:07.87 ID:LLfZdaIw0
>>287
触らなきゃ感電については大丈夫

火事に関しては
普通にガソリン車でも近づかん方が良いわなw

369: 2018/07/07(土) 21:08:32.43 ID:ww4qqRps0
>>1
始動用バッテリーの端子が直接ショートみたいなことじゃなかったら
余計なことはする必要ない。大きな電流が流れればヒューズが飛ぶようになってるし。
放置で良い。水没くらいで簡単に発火したらその自動車メーカーは潰れるわww
水没試験も散々やってるから。

466: 2018/07/07(土) 22:10:56.57 ID:Y6IC2Ibm0
>>369
発火は早々無いけど、電飾で本当に腐るw銅の部分が腐食して緑や黒色に
そしてぼろぼろに崩れていく、

402: 2018/07/07(土) 21:29:28.91 ID:hEGMwXL10
>>1
えっ?そんなお粗末な代物なのか、電気自動車て
ちゃんと作れよ、ボッタクリ車を国が推薦してたのかよ

411: 2018/07/07(土) 21:37:08.32 ID:2BuzgLJE0
>>402
ガソリン車だって水没したらほぼ廃車だぞ

爆発炎上したり感電はしないけど

768: 2018/07/08(日) 20:25:08.99 ID:xWeRwgvK0
>>411
その点、ディーゼルは無敵だな

3: 2018/07/07(土) 19:50:40.81 ID:sFusEtXp0
ガソリン車が一番

88: 2018/07/07(土) 20:03:25.70 ID:gP/nMP1l0
>>3
そもそもこんな状況になるとガソリン車でも廃車だわ

192: 2018/07/07(土) 20:18:57.67 ID:VEzbQ/Vs0
>>3
車詳しくないけど
エンジン水に浸かるとダメなんじゃ?

204: 2018/07/07(土) 20:20:30.18 ID:rCiv2PdS0
>>192
もちろんダメよ

4: 2018/07/07(土) 19:50:51.64 ID:izQWTxqn0
EVは使い物にならんな

226: 2018/07/07(土) 20:24:15.13 ID:5bPr01Qy0
>>3
>>4
残念でしたー
水陸両用車の小型EVが発売される

6: 2018/07/07(土) 19:51:33.55 ID:GSr0DBNn0
そういえばバッテリー積んでる奴は洪水とかで危ないとか聞いてたけど
実際にこんな水害が起きるとは思ってなかったなあ・・・
で、本当にEVで感電とかしたの?

431: 2018/07/07(土) 21:46:23.74 ID:WeA+ADTi0
>>6
整備士でも低圧電気の講習受けてないとさわれない程危険だよ
EVやHV扱う工場は絶縁手袋と絶縁工具一式が備わってる

609: 2018/07/08(日) 05:21:31.22 ID:xk2zoTqL0
>>431
本来自動車整備は自分でやるものだから
EV車買うなら低圧電気の講習受けるべきだよな

610: 2018/07/08(日) 05:25:33.69 ID:F902FuIz0
>>609
マジレスすると知識としては必要だけどDIYなら講習も資格もなくてOKよ

614: 2018/07/08(日) 05:39:49.41 ID:xk2zoTqL0
>>610
まあ職場の安全衛生のための講習だからDIYに不要なのは確かだけど
DIYやってるサイト色々みてると同等の講習は義務付けても良い気がする

7: 2018/07/07(土) 19:51:39.79 ID:+NNysgaV0
それは普通のガソリン車でも同じだろ通電はダメだ。

216: 2018/07/07(土) 20:22:25.33 ID:pmE6vSsf0
>>7
梅雨明けして数日間日差しに晒して蒸発させてからエンジンを駆ければおけ?
それまで動かさない

315: 2018/07/07(土) 20:50:01.66 ID:E5xAv6/h0
>>216
それでオーケーだが水没後のサビと匂い問題はEVと変わらず悩まされる

476: 2018/07/07(土) 22:19:47.29 ID:+65Y/QE60
>>216
吸気系のどっかに水が残って吸い込んじゃうとエンジン終わるので吸気口より上まで浸かったら工場に持って行くのが良いという事だった
どのみち汚水に浸かった訳なので車内が浸水してると大変臭い
フルオーバーホール同然のお金がかかるそうな
東海豪雨のときハイラックスが水に浸かったけど車内が無事だったので洗車と点検で済んだ

10: 2018/07/07(土) 19:52:31.04 ID:R3DN2EVK0
水を電気分解して酸素を取り出せるから水没しても酸欠死しないEVは無敵
と言ってみるw

594: 2018/07/08(日) 02:07:08.63 ID:n8WU/KHR0
>>10
原子力潜水艦かよ!

11: 2018/07/07(土) 19:52:37.26 ID:5RC7vp2Q0
マジレスすると水没車はディーラーに取りに来てもらって点検してから乗る。

678: 2018/07/08(日) 11:17:29.57 ID:2WHjTaYy0
>>11
まぁこれ(ディーラー呼ぶ)だろうけどディーラーも忙しくなりそうで(´・ω・`)カワイソス

13: 2018/07/07(土) 19:53:19.15 ID:DEnIT8or0
ターミナルなんて知らない人がほとんどでは?

290: 2018/07/07(土) 20:43:32.18 ID:RN6weHzs0
>>13
何のためのスマホなんだか

15: 2018/07/07(土) 19:53:51.04 ID:tvwxvlPx0
浸水被害には会わなかったけど車屋から安否確認きたわ

19: 2018/07/07(土) 19:54:33.02 ID:hwRoPYeM0
水没車は例え直しても査定ゼロ、昨日卸した新車でもな

マメ

105: 2018/07/07(土) 20:05:18.39 ID:u+cie29D0
水没はガソリン車含めて一発アウトなの知らないやつ多すぎ
これが正解だよ>>19

21: 2018/07/07(土) 19:55:21.48 ID:n4w0ZNk80
電気ウナギ車の誕生。

22: 2018/07/07(土) 19:55:25.02 ID:Cd+k+PfS0
水没車はゴミ

どんだけ洗浄しても内装とか内張りとか
エアコン内部とかから異臭が消えない

23: 2018/07/07(土) 19:55:30.63 ID:2lf+TUhD0
盲点やな

27: 2018/07/07(土) 19:56:12.77 ID:ZhRDhfAs0
やっぱり電気はこういうことになるよな。
それに水素車も水ポタポタが何万台も続けば、道路や排水溝など、絶対水で害が出てくる。

689: 2018/07/08(日) 12:35:33.38 ID:9vFm3Lwa0
>>27
よく雨が降ってるはずだよ

28: 2018/07/07(土) 19:56:13.95 ID:u+cie29D0
車って一度水に浸かると乾いてももう動かないんでしょ?

140: 2018/07/07(土) 20:09:10.11 ID:oLiSBqe90
>>28
エンジン掛かってなくてもバッテリ繋がってるしな

30: 2018/07/07(土) 19:56:26.81 ID:kef4FVzI0
2stキャブ車エアコン等電子機器無し最強 (*´ω`*)

37: 2018/07/07(土) 19:57:29.07 ID:0LDgwoCP0
自転車しかないから

81: 2018/07/07(土) 20:02:48.76 ID:n1xiGsyu0
>>37
自転車っていいよね、最近目覚めた

42: 2018/07/07(土) 19:58:08.19 ID:yoyoEODn0
メーカーもいい加減に水陸両用作れ

191: 2018/07/07(土) 20:18:46.30 ID:zfKY90cK0
>>42
シュビムワーゲン

44: 2018/07/07(土) 19:58:18.14 ID:u+cie29D0
電気自動車でなくてもバッテリーは必ず積んでるし
感電したら死ぬよ

48: 2018/07/07(土) 19:58:48.28 ID:HccJKpFQ0
スズキはハスラーの時の豪雪といい
もってるなー

新型ジムニーバカ売れだろう

581: 2018/07/08(日) 01:13:26.49 ID:Y/2Z0nVh0
>>48
発売時期がドンピシャだったな
政府も燃費規制無くせよ
災害に強い軽の市場を圧迫してる
今回新ジムニー出せたのも
燃費規制の隙間があったからだしな

50: 2018/07/07(土) 19:58:49.31 ID:SK6QGzDl0
まぁでもどんなに注意しても毎度やるやつ居るんだよなぁ
田舎だと自動車無いと何も出来ないからとりあえず車乗っちゃう

53: 2018/07/07(土) 19:59:17.33 ID:JV086a6Q0
車輪のベアリングがダメになるんとちがうの
冠水した道路を走って俺はダメにした事があるぞ
すうじゃう年前のことだけど 今の車はそんなことはないかな?

671: 2018/07/08(日) 10:55:39.81 ID:UBtGidCg0
>>53
グリスニップルがあれば、水遊び後に注油するだけで防げるけど
メンテナンスフリーにこだわり、そんな選択肢も選べなくなったねぇ。。
ベアリングの交換自体は、DIYでプレスあれば数千円(×4輪分)から可能でもあると思う

63: 2018/07/07(土) 20:00:09.92 ID:rme+A6Lx0
人が高いところに避難するのは簡単だが車の避難は田舎だとそこそこ難しい

66: 2018/07/07(土) 20:00:27.02 ID:QTC5r1gA0
実は水害に強い族車
no title

68: 2018/07/07(土) 20:00:42.47 ID:5FkLLz1X0
>>66
確かに

74: 2018/07/07(土) 20:01:35.84 ID:SwgwlAuV0
>>66
wwwww

92: 2018/07/07(土) 20:03:39.45 ID:mHNb1VMu0
>>74
どういう意味よ?

115: 2018/07/07(土) 20:05:53.24 ID:4vEVgwcC0
>>92
排気が塞がらないからエンジン止まらない、って言いたいんだろう

吸気側から水がエンジンに入ればウォーターハンマーでエンジンイカレるけどね

219: 2018/07/07(土) 20:22:49.10 ID:Tk8fWObo0
>>66
給気出来なきゃ意味ないだろw

478: 2018/07/07(土) 22:19:58.31 ID:wUAtDJIE0
>>66
ww
その煙突が丈夫で継ぎ目から泥とか入らなきゃ凄いな

80: 2018/07/07(土) 20:02:48.38 ID:+vDgxiSd0
自動運転車なら自動で勝手に帰ってきそうだね(´・ω・`)

83: 2018/07/07(土) 20:03:08.00 ID:hrD8JgHS0
やらかす年寄り多そう・・・


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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530960603/