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1: 2018/06/05(火) 10:35:33.24 ID:5AdQSTRt0●.net BE:423476805-2BP(4000)
ヴィッツ後継型はヤリスに改名、TNGA-Bで開発中、3気筒エンジンがメイン

開発中のヴィッツ(Vitz)後継モデルは、欧州などで使われてきたヤリス(Yaris)に車名が統一される。

トヨタは欧州ヤリスの市販車両をベースにしたWRカーでWRCに参加しており、このプロモーション効果を日本市場にも波及させる。

フルモデルチェンジの時期は2019年秋頃と考えられ、9月のフランクフルトモーターショー、あるいは10月の東京モーターショーでのワールドプレミアが予想される。

エンジンラインナップは、NAガソリンは直列3気筒の1.0L、1.3L、1.5L。ハイブリッドは1.5Lが想定される。

WRCイメージを強く反映させた上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ+6MTとなるだろう。

※ソース元に画像あり
https://car-research.jp/tag/vitz


3: 2018/06/05(火) 10:37:02.28 ID:iFmAfGkP0.net
時代錯誤も甚だしいな
セリカが活躍したバブル前後で頭がとまったままなのか?

105: 2018/06/05(火) 12:13:22.38 ID:53SOzDft0.net
>>3
お前が止まってんだよ

4: 2018/06/05(火) 10:37:02.95 ID:ui2qGjNN0.net
やりすぎコンパニオンとアタシ物語

100: 2018/06/05(火) 12:06:30.44 ID:lexpqUcI0.net
>>4
これしか浮かばなかった。

9: 2018/06/05(火) 10:38:48.04 ID:MHo7n21a0.net
初代が一番よかったな
4気筒エンジンだったし

11: 2018/06/05(火) 10:40:11.49 ID:E08VwTIL0.net
初代ヴィッツ出た時に5ドア1000ccタコメーター付き5MTが欲しかったんだが
欧州仕様のヤリスにしかそんな設定は無かった(´・ω・`)

16: 2018/06/05(火) 10:43:30.25 ID:odshGxmR0.net
やめてー3気筒
1本たらないよ

24: 2018/06/05(火) 10:48:21.26 ID:ta4xwsBg0.net
>>16
クラウンが全て4気筒になる時代なんだから、妥当かな

17: 2018/06/05(火) 10:44:26.09 ID:VoNVrZCU0.net
それにしても、フロントマスクがダサすぎる。

20: 2018/06/05(火) 10:45:55.98 ID:eHWBR9GB0.net
よく回るエンジンなら別に3発でもいいけど
7800rpmくらい回るならね

22: 2018/06/05(火) 10:47:07.50 ID:0srE4LR70.net
ヤリスの鏡

23: 2018/06/05(火) 10:48:03.18 ID:vKBmesGr0.net
>>22
書こうと思ったらすでに書かれてた

25: 2018/06/05(火) 10:49:30.37 ID:j3r52p+J0.net
MT-09のエンジンをボアアップしてターボ化とかなら面白いのに

51: 2018/06/05(火) 11:07:40.07 ID:q3S1T3jH0.net
>>25
てかそのまま低回転低トルク化するだけで良さそう

27: 2018/06/05(火) 10:50:08.07 ID:nyOfY3M60.net
ヴィッツにしろヤリスにしろどういう意味なの

28: 2018/06/05(火) 10:50:47.07 ID:bzw/byNK0.net
自動車って3気筒で動くんだ?

34: 2018/06/05(火) 10:59:20.88 ID:ta4xwsBg0.net
>>28
フィアット500とか2気筒やんけ
fiat-500-24

29: 2018/06/05(火) 10:53:32.33 ID:APfYZGMf0.net
3発と4発って何が違うの
トルク特性とか高回転の伸びとか違うの?

44: 2018/06/05(火) 11:05:14.21 ID:XFPv7uL40.net
>>29
テンロクならバランス的に3でも4でも成り立つ
3の方が下は太くなるだろうね
単純に気筒当たり400cc〜600ccくらいがバランス良いって言われてる

104: 2018/06/05(火) 12:13:01.16 ID:PUZOtSBb0.net
>>29
基本的に同じ排気量なら多気筒ほど高回転型

31: 2018/06/05(火) 10:57:11.76 ID:Mg/UimbR0.net
20年で変えるのなら最初からヤリスで出せばよかったのにな
とにかく3代目が大失敗したもんな、コンパクトこそ渾身の出来でなけりゃいかんのに慢心したとしか思えん出来

45: 2018/06/05(火) 11:05:17.49 ID:ta4xwsBg0.net
>>31
ソティリスコヴォスという天才がデザインした初代が良過ぎたな。
二代目は社内デザインだが、かろうじて車台の幻影を追ったデザインになってて、まだいいと
思えるが、三代目は・・・

61: 2018/06/05(火) 11:12:11.19 ID:a6O21cRV0.net
>>45
マーチ4代目もかっこわるい
3代目のほうが好き

コンパクトカーって面白いとおもうんだけどね、がんばってほしいなあ

43: 2018/06/05(火) 11:03:52.78 ID:Rnf9E/Wy0.net
でかくなりそう('・ω・')

48: 2018/06/05(火) 11:06:51.53 ID:oNzn0GrA0.net
2代目の塊感が凄く好き
RSは今でも欲しい

55: 2018/06/05(火) 11:09:31.51 ID:p33/mrEs0.net
スポーツモデルは4駆にしないのかな。それなら欲しいんだが。

59: 2018/06/05(火) 11:11:36.72 ID:0EuVi1He0.net
ヴィッツって見栄はって軽じゃないアピールする層が多いから
名前変えたりスポーツなイメージつけると失敗するぞ

60: 2018/06/05(火) 11:11:48.96 ID:mbNlFZUw0.net
フロントのトヨタのロゴなんとかせえよ

65: 2018/06/05(火) 11:13:18.72 ID:BHZLTNOA0.net
まーたあんこう顔だ
パターンオーダーの組み合わせばっかだな

69: 2018/06/05(火) 11:16:16.35 ID:Rnf9E/Wy0.net
調べたら今でも幅が5ナンバーギリギリなのな
たぶん次から3ナンバーになるな

91: 2018/06/05(火) 11:56:07.72 ID:9PTLRFQ00.net
>>69
次も5ナンバー維持できるのはマーチくらいじゃねか

80: 2018/06/05(火) 11:32:17.11 ID:oqxX+GpR0.net
3気筒なんて中途半端だ
ボクサーツイン1000ccのエンジン積んだコンパクトハッチ出してくれ
買えないけど

82: 2018/06/05(火) 11:33:39.64 ID:BymvKXCG0.net
1.6Lで3気筒って振動ウザそう

93: 2018/06/05(火) 11:57:30.16 ID:BymvKXCG0.net
ヴィッツは女の車ってイメージついているから
ヤリスにしてオラつかせて男にも売りたいんだろつな

108: 2018/06/05(火) 12:18:13.75 ID:BHkIqobQ0.net
>>93
もう随分前だがスーパーの駐車場でRSに乗った婆さんが運転席からヨロヨロ降りてくるの見たわ
セールスに騙されて買ったのかなと思った

118: 2018/06/05(火) 12:26:32.64 ID:Pc8442BB0.net
1.6にするなら2.0にしろ無能

97: 2018/06/05(火) 12:05:30.97 ID:27S/C4ge0.net
この改名は逆効果やろ






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