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1: 2018/04/17(火) 05:42:41.85 ID:wbFIFI7e0● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
車高短プリウスに激オシ!! 「脚のスペシャリスト」が手がけた超薄型ボディキット
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180416-10302195-carview/
no title



“USストリート的”遊びゴコロを根ざす 求めた最適解は「純正プラスアルファ」

トヨタ・プリウスに特化したブランドで知られる「スペジール(speziell)」は、USストリート系に特化しているわけではない。
どちらかと言えば、純正プラスアルファなスタイル。さり気なく美しいボディライン構築に、特にこだわりを発揮している。
そんな「スペジール」の姿勢が、足元を軸にスマートに見せたいプリウス乗りに刺さったのだろう。以前から販売する先代の30系プリウス用エアロは、ストリート系では3本の指に入るほどまでに、熱烈な支持を受けた。
今回登場する50プリウス用も、同じ路線となるだけにまた、ストリート系のオーナーにウケることは確実だ。

採用するのは超薄型のリップ形状。これは純正バンパーが車体サイズいっぱいに作られていることが多く、全長&全幅を変えずに済むように、との配慮から。
また、車高をベタ落としにしたとき、純正バンパーと地面にクリアランスが生じてしまうため、これをスマートに埋められる形状にもこだわったという。
さり気なく、純正の物足りなさ感はしっかりと補完してくれる。調整式のアッパーアームやトーもラインアップ、ベタ落としの姿勢のままで快適に走る準備も、万全だ。

純正バンパーのコーナーとコーナーをつなぐようなフロントスポイラーは、さり気ないながらも純正の物足りなさを払拭。エッジ感も上々だ。

トランクエンドに装着するリアウイングも、シンプルでさり気ない薄型仕様。なだらかに跳ね上がる無理のない形状で、自然な躍動感を強調する。

リアに採用するのは全グレード対応のハーフスポイラー。やりすぎない、オトナな薫りが特徴で、マフラーアダプターも付属させた。

デモカーは「エアフォース」のエアサスで美しいロワードを描く。合わせたのは19インチの『ワーク・ジーストST2』は、ガツンとリムが被ったアグレッシブな魅せ方で。

調整式のアッパーアームでリアは7度キャンバー方向に。ピロ化はあえてせず、交換が可能な強化ウレタンカーボンブッシュを採用。美しい足元と走行性能を両立する調整式トーも設定済み。

スペジール for 50プリウス フロントスポイラー \49,680 リアスポイラー(マフラーアダプター付) \54,000 リアウイング \37,800 調整式アッパーアーム \32,184 調整式トー \15,984 スペジール


92: 2018/04/17(火) 07:04:31.84 ID:WjNkz/af0
>>1
いまだにこういう改造やってる奴いるんだー。
金と時間無駄にしてると言うしかない。

177: 2018/04/17(火) 08:33:09.55 ID:+JQ4gZsJ0
>>1
ハの字にしてる時点でセンス無しでアウト

289: 2018/04/17(火) 10:45:30.01 ID:lPni1qdj0
>>1
ゴキブリみたい

525: 2018/04/17(火) 20:12:35.98 ID:u5vJ39F50
>>1
こうしたいならプリウスとか買うな

2: 2018/04/17(火) 05:43:58.74 ID:Wt1zcr2G0
圧倒的ダサさ。

4: 2018/04/17(火) 05:45:08.84 ID:M5Vyq+Tf0
こんなん街中で見たら失笑する

5: 2018/04/17(火) 05:45:12.94 ID:amKVaHcc0
経済的なエコカーや軽自動車を何十万もかけて改造する悲哀
中には改造費数百万も。

45: 2018/04/17(火) 06:24:48.64 ID:0B78BQse0
>>5
そもそもハイブリッドって経済的か?
情弱ホイホイに思えるんだけど

512: 2018/04/17(火) 17:19:34.58 ID:TpEfShiP0
>>45
エコカー自体経済的なわけないよね
金かけて環境を守る金持ちの車だよ

66: 2018/04/17(火) 06:46:45.35 ID:5NV/CYvP0
>>5
経済的じゃないから

518: 2018/04/17(火) 18:11:32.48 ID:1vDGfHL50
>>66
お金を回して循環させるという意味では経済貢献だな。

6: 2018/04/17(火) 05:45:13.55 ID:bfgvBrok0
かっけえw

9: 2018/04/17(火) 05:46:54.19 ID:wbFIFI7e0
エアロの最低地上高5cm切ってるよね。
車検通りません。

no title

36: 2018/04/17(火) 06:15:17.55 ID:sDoiiEQ30
>>9
そだねーw

10: 2018/04/17(火) 05:48:29.55 ID:QL5FlREH0
踏切で死ぬな

11: 2018/04/17(火) 05:48:41.06 ID:dyAllsaC0
エコカーが段差でくねくねしたところで恥ずかしいだろ

14: 2018/04/17(火) 05:51:11.84 ID:8Ti1LdCq0
超低燃費の優位性を改造費でポアしていることに気付かないとは

16: 2018/04/17(火) 05:52:45.50 ID:tbFdpzn50
タイヤを八の字にするのがカッコイイという感覚が分からん

267: 2018/04/17(火) 10:07:04.53 ID:i32xyy0k0
>>16
それな
面白かわいい感じを狙ってやるならわかるんだけも
クールで力強い感じには見えない

350: 2018/04/17(火) 12:17:46.58 ID:gqMcvbVg0
>>16
サーキット以前に、
オーバルコース走るわけでなく…

この手の車見るたびに、頭悪いんだろうなと思う

17: 2018/04/17(火) 05:53:01.26 ID:pVBC+iWo0
賭けてもいい
光るナンバーだろどーせ

19: 2018/04/17(火) 05:56:44.29 ID:W65e41k20
リヤをハの字にしてキャンバー付けてる馬鹿の典型
速く走る為にレーシングカーでもフロントキャンバー角は数mm
車の構造を理解してたら恥ずかしくてあんな鬼キャンにしない

64: 2018/04/17(火) 06:45:15.32 ID:3Cwg0KpB0
>>19
いやいや 彼らの目的は違いますから
昔の竹ヤリ出っ歯の遺伝子がこのような形で発露しているんです

24: 2018/04/17(火) 06:03:32.11 ID:/z/MFELH0
ダッサwwwオラつく車間違えてるだろ

25: 2018/04/17(火) 06:04:08.47 ID:zwlLl7cC0
まじかよシャコたん最強だな
no title

55: 2018/04/17(火) 06:31:47.65 ID:kzp1bTE/0
>>25
萌キャラに変換してちょうだいな

519: 2018/04/17(火) 18:50:23.50 ID:Ly2cxc+20
>>25
そこはショコたんでお願いします…

29: 2018/04/17(火) 06:07:39.09 ID:X0qAI4z40
プリウスって見た目良くないよね?
改造のベースにするなら他の車にすればいいのに
不思議

31: 2018/04/17(火) 06:09:39.11 ID:pc6VwJDo0
なんでプリウスなんだろね?

34: 2018/04/17(火) 06:12:16.46 ID:/ZBFNl950
シャコタンが道路から店の駐車場に入る時の段差で
異常なくらいゆっくり入ってくるの見ると笑える

469: 2018/04/17(火) 14:25:47.59 ID:F/3/QvGT0
>>34
本人らはそれすらイケてると思ってるから

40: 2018/04/17(火) 06:19:13.85 ID:brRZJ8Kr0
これで音楽爆音でかけてたら困るわ

43: 2018/04/17(火) 06:24:03.66 ID:qDl7lowA0
なんでプリウスでやるん?
最も意義がない車種じゃね

46: 2018/04/17(火) 06:26:10.94 ID:5bQW8PGE0
>>43
だからこそなんだろ
こんな爺くさいプリウスでもオラつけますよっていう宣伝だし

48: 2018/04/17(火) 06:29:36.96 ID:sWmrlIsT0
ハイブリットは街乗りでの給油回数を減らせると言うメリットがあるけど
長距離移動がメインだったら、ハイブリッドってそんなに有効かな?

51: 2018/04/17(火) 06:31:03.28 ID:5Mi5uHKu0
>>48
走る距離が長いほうがメリット得やすいんじゃないのハイブリッドって

70: 2018/04/17(火) 06:48:26.67 ID:sWmrlIsT0
>>51
高速道路を長く橋と言う条件では、そのメリットが得やすいのだろうか?
渋滞下道と言う条件だとhybridの方が圧倒的に有利と証明されてるけどね

87: 2018/04/17(火) 07:01:17.77 ID:fZujAlNw0
>>51
いかにモーターを回すかでしょう、高速だとエンジンオンリーになり、フツーの自動車になるから、そこまで、でない?

50: 2018/04/17(火) 06:30:44.40 ID:g911g7xJ0
今どきのヤンキーが謎のプリウス信仰で笑う

54: 2018/04/17(火) 06:31:34.28 ID:g911g7xJ0
チェイサーとかマークXとかもう古すぎなんか?

56: 2018/04/17(火) 06:32:15.13 ID:1lITBiIR0
改造しても30年前の車よりカッコ悪いプリウス
no title

60: 2018/04/17(火) 06:37:29.23 ID:QZD3ewg50
>>56
これは格好いいな

65: 2018/04/17(火) 06:46:22.70 ID:Z/c1RJQ20
>>56
こういう「ヌルッ」とした質感の写真ってどうやって撮るの?
俺も自分のクルマをこんな風に撮ってみたい

57: 2018/04/17(火) 06:33:01.01 ID:QOlO5Wji0
ええやん。
ワイは好きやで

77: 2018/04/17(火) 06:53:35.84 ID:dVbjRt250
田舎感丸出し

95: 2018/04/17(火) 07:06:53.54 ID:eb1hkZrc0
車高上げた方がカッコいい

98: 2018/04/17(火) 07:12:26.36 ID:gqdISj410
レクサスのエンブレムに張り替えるパーツも売ってる
余計にみっともなくなるにw
no title

no title

100: 2018/04/17(火) 07:12:58.21 ID:NLxhvvDu0
>>98
むなしすぎるw

116: 2018/04/17(火) 07:33:28.13 ID:A4ZF2gmR0
>>98
ロッテリアwww

102: 2018/04/17(火) 07:14:16.57 ID:vCJM+4wo0
プリウスがダサいと思わない人の感覚が分からない・・

37: 2018/04/17(火) 06:16:03.78 ID:Xo/RVqdp0
なんという低脳低燃費








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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 22:10 ID:YNO5EjSX0
      • 雪掻きするんですか?


      • 2. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 22:16 ID:PcMJscD00
      • カッコいい悪いは置いといてわざわざ車の性能落とす必要性を感じない。


      • 3. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 22:30 ID:TVVGnJeb0
      • ショコタン?(難聴)


      • 4. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 23:01 ID:ncaeG9DD0
      • ショタコン?(幻聴)


      • 5. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 23:27 ID:bHDf0xCo0
      • 大体の車ってノーマルが一番格好良いと思うのだが



      • 6.  
      • 2018年04月18日 23:44 ID:OZohQMWx0
      • 改造は趣味だから否定しない、ダサいけど
        けどプリウスを改造しちゃうようなバカは4んだほうがいい
        坊ちゃん刈りでボンタン履いてるようなものだ


      • 7. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 23:46 ID:EHnY0ygR0
      • プッチンプリン?(痴呆)


      • 8. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月18日 23:47 ID:jA.qqSxv0
      • エコカーって別に環境も守ってねーだろ
        あのでっかいバッテリー作るのに、そしてその充電の為の発電に今何が使われてるか知ってるだろ?
        化石燃料燃やして走ってる昔の車のがよっぽど環境に良いぞ


      • 9. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月19日 00:05 ID:2WbJIscV0
      • マジでだせーよ
        改造すんならもっと良い車にしろ


      • 10. 名無しワイドガイド
      • 2018年04月19日 01:31 ID:b.8xzSRd0
      • CR-Xカッコいいね


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