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1: 2017/05/19(金) 08:06:17.43 ID:wdN82t6+0 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典
 トヨタ自動車は、夏頃に発売を予定している新型「カムリ」日本仕様の
外観と室内を公式サイトで初公開した。

 1月に米国で開催されたデトロイトモーターショーにおいて世界初披露
された8代目となる新型カムリは、“トヨタが考える理想の次世代
グローバルミッドセダン”と位置付けられたクルマ。カムリが培ってきた
品質・耐久性・信頼性や実用性のみならず、ユーザーの心を揺さぶり、
所有する・操る喜びや感動を提供することを目指したという。

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※ソース元に動画あり
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1060451.html

5: 2017/05/19(金) 08:07:21.87 ID:v4ma7dbq0
カッコ悪い方持ってきやがった

36: 2017/05/19(金) 08:34:54.61 ID:flfm0GvV0
>>5
今回はUSカムリに一本化じゃなかったの?
他にもあるの?

51: 2017/05/19(金) 08:45:16.24 ID:v4ma7dbq0
>>36
アメリカのハイブリッドとノーマルで顔つき違うの
ハイブリッドの方が今回の日本で出るやつ

75: 2017/05/19(金) 09:04:28.95 ID:flfm0GvV0
>>51
現行型の国際版カムリとUSコリアカムリと比べると、
些細な差やね。
パーツ取り寄せでUS再現できそう。

10: 2017/05/19(金) 08:18:00.02 ID:WSQx5joF0
カムリって部長とか中小企業の社長にしか需要ないよな

12: 2017/05/19(金) 08:19:19.29 ID:y0gDb7bP0
幅1895だっけ
もうしんどいレベル

31: 2017/05/19(金) 08:32:10.89 ID:tdTzhQgo0
>>12
センチュリーよりでかいじゃん

14: 2017/05/19(金) 08:20:04.50 ID:kUgkLZOC0
元々Lexus ES(ウィンダム)の廉価版だもんな

32: 2017/05/19(金) 08:32:32.15 ID:jRp5L/8K0
>>14
ウィンダムよりカムリの方が発売年が先なんだが

35: 2017/05/19(金) 08:34:03.80 ID:NniOfFk60
>>32
開発は同時並行

15: 2017/05/19(金) 08:20:29.63 ID:ME1Q2yR60
バンパーはともかく、ライトのデザインは先代カムリに戻ったな

16: 2017/05/19(金) 08:20:42.56 ID:7MeBwBoq0
確か海外仕様のデザインはかっこよくて絶賛されてた気がするんだが・・・
日本仕様はかっこ悪くしなきゃいけない決まりでもあるの!

20: 2017/05/19(金) 08:23:56.00 ID:2CyzO7fS0
シャア専用オーリスの豪華版って感じ

24: 2017/05/19(金) 08:26:31.90 ID:PQ7LfTOE0
日本車メーカーってずっと「パクリ」とか「個性がない」とか言われ続けてきたせいでおかしくなっちゃったよな
どっかで見たようなデザインでいいんだよ

65: 2017/05/19(金) 08:58:33.58 ID:XYegxArSO
>>24
スタイルは個人の見解だしなー。海外から有名デザイナー引っ張ってきてるヒュンダイ車のスタイル凄いって声が多数あったのに今や販売絶不調だし

27: 2017/05/19(金) 08:28:22.62 ID:NniOfFk60
コレのレクサス版がESで、ラインナップがGSと入れ替わるんだよな。
GS欲しいやつは急げよ。

41: 2017/05/19(金) 08:38:30.50 ID:flfm0GvV0
>>27
現行ESはカムリベースからアバロンベースに切り替わってるけど
またカムリベースに戻すの?

44: 2017/05/19(金) 08:41:36.07 ID:NniOfFk60
>>41
アバロン=カムリプロミネント=ワイドカムリ=北米カムリ

72: 2017/05/19(金) 09:02:19.76 ID:flfm0GvV0
>>44
Kプラットフォームの派生ということでは親戚だけど、カムリ系に対して
アバロン系は別物でしょ

76: 2017/05/19(金) 09:05:12.02 ID:NniOfFk60
>>72
北米カムリ用に広げただけの同一PFだよ、今は中国向けだけどね。

30: 2017/05/19(金) 08:31:21.74 ID:ef4l+KK20
FFなの?FRなの?

34: 2017/05/19(金) 08:33:25.27 ID:NniOfFk60
>>30
ヒント カローラ店扱い

37: 2017/05/19(金) 08:36:01.21 ID:iinip6Z20
カムリの日本仕様であればグリルはもうちょっと落ち着いた感じにした方が良かったんじゃねーの?
この写真のグリルだとガツガツしてる感がでちゃう。 他がエレガントなフォルムなだけに残念ポイント。

46: 2017/05/19(金) 08:42:09.26 ID:kl2qmiTC0
>>37
ブヨブヨに膨らんで弛んでるように見えるけどな
エレガントと言うよりエレファント的な…

43: 2017/05/19(金) 08:39:52.39 ID:B0T+Oi410
いい加減名前変えたらええのに

59: 2017/05/19(金) 08:52:20.30 ID:XYegxArSO
>>43
日本語の車名で世界販売してるのって少ないから大事にしないと

64: 2017/05/19(金) 08:57:32.57 ID:n3U4trfj0
もっとナビ画面でかくして・・・
ナビ表示しながら音楽や動画見たりするし
今の時代7-8インチじゃ小さすぎるせめて10インチ以上
12インチモバイルノートくらいが理想

83: 2017/05/19(金) 09:17:39.79 ID:+eVLNUGj0
>>64
運転に集中しろ

70: 2017/05/19(金) 09:02:07.93 ID:nVhJBhBZ0
セダンタイプでクラウン買えないけどクラウンに近いサイズのセダン乗りたい層には需要あるやろ
ただし内装がちゃっちすぎるから改善してほしいわ

90: 2017/05/19(金) 09:34:23.38 ID:ICOjB7qE0
>>70
トヨタからはクラウンもなくなると聞いた
セダンはカムリだけになり
クラウンなどの高級車はレクサスに集約されるとか

101: 2017/05/19(金) 09:52:47.71 ID:flfm0GvV0
>>90
次期型はもうスタンバイしてるから、その次の話?
(画像はベストカー予想CG)
no title

88: 2017/05/19(金) 09:22:42.86 ID:flfm0GvV0
ハイブリッドじゃない方。
日本では売らないのか
no title

no title

no title

no title

97: 2017/05/19(金) 09:49:45.40 ID:k+rFv6qP0
>>88
こっちの方がまだ良いな

91: 2017/05/19(金) 09:34:53.08 ID:H9hch3Jd0
トヨタっていつも新型カムリ発表してるよな

94: 2017/05/19(金) 09:46:18.67 ID:t/LH/iC20
>>91
フルモデルチェンジが5年前 マイチェンが多分3年前
新型出してばっかりなのはFITのイメージ

26: 2017/05/19(金) 08:28:00.84 ID:WSQx5joF0
個人でカムリ買う人なんてほとんどいないだろうし
クラウンより横幅あるからまあ売れないだろうな

25: 2017/05/19(金) 08:27:08.95 ID:kl2qmiTC0
パッと連想したのは深海魚

122: 2017/05/19(金) 10:18:11.42 ID:EhQTrfnL0
あのトヨタですら、日本でセダンを売れなくなったもんなあ
マークXの月販3桁になったのを知ったときは驚いた

21: 2017/05/19(金) 08:24:29.41 ID:McwQfwrG0
やたらと北米で売れるよな






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引用元:http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1495148777/